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Devenir chauffeur de taxi en 2026 : conditions, examen, carte professionnelle et ADS

Les étapes pour devenir taxi en 2026 : conditions (permis, casier, médecin agréé, PSC1), examen CMA, carte professionnelle, mobilité et licence (ADS).

Publié le , sur les textes en vigueur à cette date.

Le métier de chauffeur de taxi est réglementé : il faut remplir des conditions personnelles, réussir l'examen organisé par les chambres de métiers et de l'artisanat (CMA), obtenir une carte professionnelle, puis disposer d'une licence, l'autorisation de stationnement (ADS). Ce guide suit les étapes de la fiche Service-Public « Devenir chauffeur de taxi » (F21907, vérifiée le 13 juillet 2026), complétées par le règlement national de l'examen et le code des transports.

1. Vérifier les conditions

Vous devez remplir toutes les conditions suivantes :

  • être titulaire du permis B depuis au moins 3 ans, ou 2 ans après une conduite accompagnée ;
  • avoir un bulletin n° 2 du casier judiciaire sans certaines condamnations : délit routier sanctionné par la perte de la moitié des points du permis, conduite sans permis ou malgré une annulation, peine criminelle ou peine correctionnelle d'au moins 6 mois d'emprisonnement pour vol, escroquerie, abus de confiance, atteinte volontaire à l'intégrité de la personne, agression sexuelle, trafic d'armes, extorsion de fonds ou infraction à la législation sur les stupéfiants ;
  • obtenir un avis médical favorable d'un médecin agréé (cerfa n° 14880), qui ne peut pas être votre médecin traitant ; la liste figure sur le site de la préfecture ;
  • avoir suivi une formation de prévention et secours civiques de niveau 1 (PSC1) depuis moins de 2 ans. C'est une différence avec le VTC, pour qui ce brevet n'est plus obligatoire.

La préfecture vérifie ces pièces lors de la demande de carte professionnelle. Pour l'inscription à l'examen elle-même, le règlement exige surtout un permis sorti de la période probatoire et l'absence de retrait définitif de carte (10 ans) ou d'exclusion pour fraude (5 ans).

2. Se préparer (formation facultative)

Aucune formation n'est obligatoire : l'examen est ouvert en candidature libre. Service-Public indique qu'une formation est possible, à un prix variable selon le centre et le nombre d'heures. Que vous suiviez ou non une formation, l'entraînement aux questions reste indispensable : en 2025, selon CMA France, 72,9 % des candidats taxi présents aux épreuves écrites ont été déclarés admissibles, et 79,6 % des passages à l'épreuve pratique ont abouti à une admission.

3. Réussir l'examen

L'inscription se fait sur la plateforme nationale des CMA (exament3p.fr) ; les droits sont de 241 € pour l'examen complet en 2026 (CMA Île-de-France). Au moment de l'inscription, vous indiquez le département où vous voulez exercer : il détermine le sujet de l'épreuve locale F(T) et le lieu de l'épreuve pratique. Toutes les étapes sont détaillées dans notre guide inscription à l'examen.

L'examen taxi comprend :

  • sept épreuves écrites d'admissibilité : les cinq épreuves communes (A réglementation du T3P et prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes, B gestion, C sécurité routière, D français, E anglais) et deux épreuves propres au taxi, F(T) territoire et réglementation locale et G(T) réglementation nationale de l'activité taxi et gestion. Il faut 10/20 de moyenne pondérée, sans note inférieure à 6/20 (4/20 en anglais) ;
  • une épreuve pratique d'admission : une course réelle de 45 minutes au maximum, avec au moins 20 minutes de conduite, dans un véhicule équipé (taximètre, lumineux, imprimante, terminal de paiement, double commande). Il faut au moins 12/20. Voir notre guide examen pratique.

4. Demander la carte professionnelle

Après la réussite, la CMA vous délivre une attestation. Vous demandez ensuite la carte à la préfecture, au moyen d'un formulaire disponible sur le site des démarches simplifiées, en joignant notamment :

  • votre carte d'identité ou passeport ;
  • votre permis de conduire en cours de validité ;
  • l'attestation de réussite à l'examen ;
  • l'avis médical favorable (cerfa n° 14880) ;
  • deux photos récentes.

La carte coûte environ 60 €. Aucun délai n'est imposé entre la réussite et la demande, mais au-delà de 5 ans après l'examen, il faut fournir une attestation de formation continue de moins de 5 ans. L'administration remet la carte dans un délai maximum de trois mois (article R3120-6 du code des transports). Elle doit être apposée sur le pare-brise, photo visible de l'extérieur, et se renouvelle tous les 5 ans après un stage de formation continue de 14 heures.

Carte départementale : la carte de taxi n'est valable que dans le département où vous avez réussi l'examen. Pour exercer ailleurs (dans la limite de 4 départements), il faut suivre un stage de mobilité de 14 heures (35 heures à Paris) portant sur le nouveau territoire et sa réglementation, puis demander une nouvelle carte (environ 60 €).

5. Obtenir une licence (ADS)

Tout taxi doit avoir une ADS associée à son véhicule ; le périmètre qu'elle couvre est enregistré dans le taximètre. Seul le titulaire d'une ADS peut prendre des clients qui le hèlent dans la rue, dans ce périmètre. Service-Public décrit trois façons de l'obtenir :

Gratuitement, sur liste d'attente

La demande se fait auprès de la mairie (à Paris, auprès de la préfecture de police) et doit être renouvelée chaque année. L'attente dure souvent plusieurs années dans les grandes villes. Nul ne peut s'inscrire sur plus d'une liste d'attente, et il faut être titulaire de la carte professionnelle du département (article L3121-5 du code des transports). La priorité va aux conducteurs justifiant d'au moins 2 ans d'exercice comme taxi, salariés ou locataires d'une licence. Les ADS gratuites délivrées depuis le 1er octobre 2014 sont valables 5 ans renouvelables (renouvellement à demander 3 mois avant l'échéance), incessibles et exploitées personnellement par leur titulaire.

En l'achetant

Seules les ADS délivrées avant le 1er octobre 2014 peuvent être vendues, après 15 ans d'exploitation continue pour une licence obtenue gratuitement, ou 5 ans pour une licence achetée. Le prix est libre ; Service-Public indique une fourchette de 30 000 € à 300 000 €, environ 190 000 € à Paris et 250 000 € à Nice.

En la louant

Vous pouvez louer une licence à une entreprise spécialisée, en location-gérance (contrat d'un an minimum, loyer mensuel). Vous êtes alors entrepreneur indépendant. Il est aussi possible d'exercer comme salarié d'un titulaire d'ADS ancienne : la carte professionnelle reste exigée.

6. Équiper et exploiter son taxi

  • Équipements obligatoires : taximètre, dispositif lumineux « TAXI », plaque indiquant le numéro d'ADS et son ressort, imprimante reliée au taximètre et terminal de paiement par carte bancaire. Le taximètre et le lumineux sont contrôlés au contrôle technique annuel.
  • Tarifs : fixés par le préfet dans la limite des maximums nationaux ; le taximètre doit être mis à jour dans les 2 mois suivant l'entrée en vigueur des nouveaux tarifs. Voir notre guide tarifs 2026 et votre fiche département.
  • Hors de la zone de l'ADS : le taxi ne peut prendre un client que sur réservation préalable, avec un justificatif (numéro d'ADS, exploitant, SIREN, client, date et heure de réservation et de prise en charge, lieu).
  • Courses médicalisées : pour devenir taxi « conventionné », il faut signer une convention avec l'Assurance maladie, sur le modèle défini par la décision du 13 février 2025.

Le calendrier type

  1. Vérifier les conditions (permis, casier, médecin agréé, PSC1).
  2. Choisir son département et s'inscrire à l'examen ; viser une date du calendrier national.
  3. Réviser les sept épreuves, dont F(T) sur son département.
  4. Passer l'écrit, puis l'épreuve pratique dans les deux mois.
  5. Demander la carte professionnelle (jusqu'à 3 mois).
  6. Obtenir une ADS (liste d'attente, achat ou location) ou un poste de salarié.

Vous hésitez encore ? Notre comparatif taxi ou VTC résume les différences de réglementation, de prix et d'examen.

Questions fréquentes

Quelles sont les conditions pour devenir chauffeur de taxi ?

Selon Service-Public : permis B depuis au moins 3 ans (2 ans après une conduite accompagnée), bulletin n° 2 du casier judiciaire sans certaines condamnations, avis médical favorable d'un médecin agréé (cerfa n° 14880) et formation aux premiers secours PSC1 de moins de 2 ans, puis réussite à l'examen.

Combien coûte la carte professionnelle de taxi ?

Environ 60 €, payables en ligne lors de la demande, selon la fiche Service-Public « Devenir chauffeur de taxi » (vérifiée le 13 juillet 2026).

Combien coûte une licence de taxi ?

Une ADS peut être obtenue gratuitement auprès de la mairie (liste d'attente, souvent plusieurs années dans les grandes villes), achetée à un taxi qui détient une licence cessible ou louée. Service-Public indique des prix d'achat variant entre 30 000 € et 300 000 €, environ 190 000 € à Paris.

Faut-il suivre une formation pour devenir taxi ?

Non, ce n'est pas obligatoire : l'examen est ouvert en candidature libre. Une formation reste possible ; son prix varie selon le centre et le nombre d'heures.

Ce guide est informatif. PrépaT3P n'est ni un organisme de formation, ni un centre agréé, et n'est pas affilié aux chambres de métiers et de l'artisanat (CMA). Pour toute démarche, référez-vous aux textes officiels ci-dessous, à votre CMA ou à votre préfecture. Voir aussi notre méthode de vérification.

Sources officielles

Passez à la pratique

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Réglementation taxi (G(T))Ma fiche département

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