Examen pratique taxi et VTC : déroulement, barème et causes d'ajournement

Une fois admissible à l'écrit, il reste l'épreuve pratique d'admission : une course réelle, en circulation, où les membres du jury jouent le rôle du client. C'est elle qui décide de la délivrance de l'attestation de réussite. Ce guide décrit son déroulement exact, tel que fixé par l'arrêté du 6 avril 2017 (article 3) et par le règlement national de l'examen de CMA France (version de décembre 2024), ainsi que les causes d'ajournement immédiat.

Quand et où a lieu l'épreuve pratique ?

La CMA convoque le candidat admissible dans les deux mois qui suivent la proclamation des résultats des épreuves écrites. La convocation, papier ou numérique, arrive au plus tard 3 jours avant la date. Le lieu dépend du métier :

• le candidat taxi est convoqué uniquement dans le département objet de sa demande d'exercice, pour le premier passage comme pour les suivants ;
• le candidat VTC est convoqué dans le département de sa demande, mais la CMA peut le convoquer dans un autre département de la même région pour des raisons d'organisation.

Ce qu'il faut apporter

• la convocation (papier ou numérique) et l'original d'une pièce d'identité ou d'un titre de séjour en cours de validité ;
• l'original du permis B en bon état ;
• le certificat d'immatriculation du véhicule.

Le véhicule est fourni par le candidat. Il doit être assuré, à jour du contrôle technique, avoir quatre portières, une double commande et des doubles rétroviseurs intérieurs et extérieurs. Pour le taxi, il doit en plus être équipé d'un taximètre homologué, d'un dispositif lumineux, d'une imprimante connectée au taximètre et d'un terminal de paiement électronique non connecté ; le taximètre peut ne pas être paramétré avec le tarif du département. Pour le VTC, le véhicule peut ne pas respecter les caractéristiques des véhicules VTC. En cas de location, apportez l'attestation d'assurance au nom du loueur et le contrat de location ou la facture acquittée ; si le véhicule est fourni par un centre de formation, une attestation de mise à disposition. Les droits d'examen ne comprennent pas cette location.

Le déroulement, étape par étape

1. Accueil et installation

Le jury ou un représentant de la CMA vérifie les documents et l'état général du véhicule. Le candidat accueille le jury comme des clients, l'aide à s'installer puis s'installe au volant ; les réglages du véhicule se font au moment proposé par le jury. Le sujet est tiré au sort parmi plusieurs situations professionnelles et lu uniquement dans le véhicule. Il peut comporter des éléments de contexte : météo, horaire, jour férié, bagages…

2. Lecture de l'adresse

Un membre du jury lit la mise en situation et énonce l'adresse de destination deux fois au maximum, sans l'épeler. La prise de notes est autorisée sur un support vierge.

3. Six minutes pour préparer la course

Dès la fin de la lecture, le candidat dispose de 6 minutes pour réaliser, dans l'ordre de son choix :

• la mise en route du véhicule et la programmation du GPS pour la totalité du parcours. Le GPS peut être un appareil de son choix ou son téléphone sur un support adapté ; l'adresse doit être saisie ou dictée, les adresses préenregistrées sont interdites ;
• la localisation sur un plan des points de départ et d'arrivée (support fourni par le candidat ou par le jury, selon la convocation) ;
• pour le VTC, l'établissement du devis, qui porte sur le tarif et non sur les mentions obligatoires (un modèle figure en annexe du règlement) ;
• pour le taxi, la mise en route et la programmation des équipements spéciaux (taximètre, lumineux, imprimante, terminal de paiement).

Le candidat qui n'a pas démarré sa prestation au bout de 6 minutes est ajourné.

4. La course

La phase de circulation dure au moins 20 minutes, et l'épreuve entière 45 minutes au maximum. Le sujet peut prévoir des étapes intermédiaires ou une mise à disposition. Pendant le trajet, le jury peut poser des questions touristiques et pratiques : monuments, sites culturels, gares, hôpitaux… Le port de la ceinture est obligatoire. Les couloirs de bus sont interdits, sauf réglementation locale contraire annoncée avant le départ : une utilisation non autorisée entraîne une intervention sur la double commande et l'ajournement.

5. Arrivée et facturation

À destination, le candidat se gare ; si ce n'est pas possible, il montre le point d'arrivée et se gare dès que possible sur un emplacement autorisé. Il facture ensuite la prestation : le candidat taxi arrête le taximètre, imprime le ticket, le remet au jury et encaisse ; le candidat VTC remet une facture et encaisse. L'évaluation continue jusqu'à ce que le président du jury prononce la fin de l'épreuve.

Le barème sur 20 points

Il faut au moins 12/20 pour être reçu. La moitié des points porte sur la conduite elle-même : une conduite souple et sûre est la base, mais elle ne suffit pas. La relation client, les informations touristiques et la facturation pèsent 7 à 8 points, souvent perdus par manque de préparation. Le jury délibère après le départ du candidat ; en cas de désaccord, l'évaluation du président est prépondérante.

Les causes d'ajournement immédiat

En dehors d'une note inférieure à 12/20, le règlement ne prévoit que les cas suivants :

1. dépasser les 6 minutes de préparation sans avoir démarré ;
2. être incapable de se rendre à destination (par exemple tourner en rond) : le président met fin à l'épreuve ;
3. ne pas remplir les conditions de présentation : véhicule non conforme, papiers manquants, signes d'imprégnation alcoolique ou de consommation de stupéfiants, chaussures non adaptées. Les chaussures ouvertes sans attache derrière le pied ou les pieds nus sont proscrits (article R412-6 du code de la route). Dans ce cas, le passage n'est pas décompté mais les frais d'inscription sont à payer de nouveau ;
4. une intervention du jury sur la double commande ou le volant : l'épreuve s'arrête et le candidat est ajourné, sans note.

Après l'épreuve

En cas de réussite, la CMA délivre l'attestation de réussite ; la CMA Île-de-France annonce un envoi postal de l'attestation d'aptitude professionnelle dans les 30 jours ouvrés. Vous pouvez alors demander la carte professionnelle à la préfecture. En cas d'échec, vous pouvez vous réinscrire à l'épreuve pratique seule (118 € en 2026 à la CMA Île-de-France) et êtes convoqué dans les deux mois. Vous disposez de trois passages dans l'année qui suit la publication des résultats d'admissibilité. Une réclamation est possible par écrit auprès du président de la CMA dans les deux mois suivant la notification.

Se préparer efficacement

• Chronométrez vos 6 minutes : mise en route, saisie vocale ou manuelle de l'adresse, repérage sur un plan, devis (VTC) ou équipements (taxi). Entraînez-vous jusqu'à tenir largement dans le temps.
• Préparez vos informations touristiques : pour le taxi, nos fiches département listent des repères utiles (gares, hôpitaux, sites) à compléter avec votre propre liste.
• Maîtrisez la facturation : ticket du taximètre et terminal de paiement pour le taxi, facture pour le VTC. Notre guide tarifs des taxis 2026 rappelle les règles de la note.
• Revoyez le code de la route appliqué à la conduite professionnelle avec l'épreuve C : distances de sécurité, priorités, usage des voies réservées.
• Vérifiez la veille : papiers originaux, véhicule conforme, chaussures fermées, batterie du téléphone et support.

Questions fréquentes

Combien dure l'examen pratique taxi ou VTC ?

45 minutes au maximum, dont au moins 20 minutes de conduite en circulation, selon le règlement national de l'examen. Le candidat dispose en plus de 6 minutes, après la lecture du sujet, pour préparer le parcours.

Quelle note faut-il pour réussir l'examen pratique ?

Au moins 12/20. La note est répartie en quatre groupes de compétences, dont 10 points pour la sécurité et la souplesse de la conduite et le respect du code de la route.

Combien de fois peut-on repasser l'épreuve pratique ?

Le candidat admissible peut se présenter trois fois à l'épreuve pratique dans un délai d'un an à compter de la publication des résultats d'admissibilité. Au-delà, il doit repasser l'examen complet.

Peut-on utiliser son téléphone comme GPS à l'examen pratique ?

Oui. Le GPS peut être un appareil au choix ou le téléphone du candidat, fixé sur un support adapté. L'adresse doit être saisie ou dictée, sans adresse préenregistrée, et le GPS ne doit plus être manipulé en circulation.

Sources officielles

• Règlement national de l'examen taxi/VTC/VMDTR, CMA France (version déc. 2024)
• Arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l'évaluation des épreuves (modifié par l'arrêté du 20 mars 2024)
• Code de la route (Légifrance)
• Service-Public Entreprendre – Devenir chauffeur de taxi (F21907)
• Service-Public Entreprendre – Devenir chauffeur de VTC (F31027)

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