Épreuve F(T) de l'examen taxi : connaissance du territoire et réglementation locale

L'examen taxi comporte sept épreuves écrites. Six reposent sur des sujets nationaux, identiques partout en France. La septième, l'épreuve F(T) « connaissance du territoire et réglementation locale », est différente : son sujet est arrêté par la CMA de votre région et porte sur le territoire où vous voulez exercer. Avec un coefficient 3 pour seulement 20 minutes, c'est l'une des épreuves les plus rentables… et l'une des plus piégeuses quand on la prépare avec des contenus nationaux génériques.

Le format officiel de l'épreuve F(T)

L'article 2 de l'arrêté du 6 avril 2017 fixe le format :

Chaque question pèse lourd : une QCM vaut 2 points sur 20, une QRC 4 points. Deux QRC manquées font perdre 8 points, soit 40 % de la note. Comme l'épreuve est coefficient 3, elle pèse autant dans la moyenne que la réglementation du T3P (A) ou la sécurité routière (C). Rappel du calcul : pour être admissible, il faut une moyenne pondérée d'au moins 10/20 sur les sept épreuves, au moins 6/20 à chacune et au moins 4/20 en anglais (détails dans notre guide épreuves et coefficients).

Quel territoire ? Le choix fait à l'inscription

Lors de l'inscription sur la plateforme nationale, le candidat taxi indique le département dans lequel il souhaite exercer. La CMA Normandie rappelle de ne pas le confondre avec le lieu de passage des épreuves. Ce choix compte deux fois : il détermine le territoire sur lequel vous serez interrogé et le département de votre épreuve pratique, car le candidat taxi est convoqué uniquement dans le département de sa demande d'exercice. Changer de département plus tard suppose une procédure de mobilité, avec un stage de formation continue de 14 heures (35 heures à Paris) selon Service-Public.

Ce que couvre l'intitulé

Le texte réglementaire ne publie pas de liste de questions par département. L'intitulé délimite deux champs :

1. La réglementation locale

Au premier rang : les tarifs des taxis. Chaque année, un arrêté national fixe des maximums (pour 2026, l'arrêté du 24 décembre 2025) ; le préfet arrête ensuite les tarifs du département dans cette limite. Les taxis parisiens dépendent de la préfecture de police, avec un arrêté et un système de tarifs propres. Il faut connaître, pour votre département :

• la prise en charge, le prix du kilomètre pour chaque tarif et le prix horaire d'attente ou de marche lente ;
• les conditions d'application des tarifs : hors Paris, en règle générale, A pour le jour avec retour en charge, B pour la nuit, les dimanches et jours fériés avec retour en charge, C pour le jour avec retour à vide et D pour la nuit avec retour à vide. Les horaires exacts du tarif de nuit sont fixés localement ;
• les suppléments (passager supplémentaire, bagages, réservation) et les éventuels forfaits ;
• le montant minimum de la course, suppléments inclus.

Les écarts entre départements sont réels. Sur les 90 fiches hors Paris que nous avons relevées dans les arrêtés préfectoraux 2026, la prise en charge va de 1,92 € à 4,00 € et le kilomètre au tarif A de 0,98 € à 1,30 €. Réviser « les tarifs des taxis » en général ne suffit donc pas : il faut ceux de votre arrêté.

La réglementation locale peut aussi comprendre d'autres règles fixées par le préfet ou les maires : zones de prise en charge, stations, conditions de stationnement ou d'utilisation de certaines voies. Elles varient d'un territoire à l'autre ; renseignez-vous auprès de la préfecture et des grandes communes de votre département.

2. La connaissance du territoire

C'est la géographie utile au métier : savoir situer et relier les lieux qui génèrent des courses. Constituez votre propre liste :

• la trame routière : autoroutes, nationales, rocades et grands axes départementaux ;
• les pôles de transport : gares, aéroports, ports, gares routières ;
• les établissements de santé : centres hospitaliers, cliniques ;
• les lieux administratifs : préfecture, sous-préfectures, palais de justice, mairies des grandes villes ;
• les sites culturels et touristiques, parcs des expositions, stades et salles de spectacle ;
• les communes principales et leur position les unes par rapport aux autres.

Ce travail sert aussi à l'épreuve pratique : le jury peut vous poser des questions touristiques et pratiques pendant la course.

Où trouver les informations officielles

• L'arrêté préfectoral tarifaire de l'année, publié au recueil des actes administratifs de la préfecture. C'est la source à lire en priorité.
• Votre CMA de région, qui arrête les sujets et organise les sessions. Certaines publient des exemples : la CMA Provence-Alpes-Côte d'Azur met en ligne des exemples de sujets F(T), la CMA de La Réunion des sujets de sessions passées.
• Les annales nationales de CMA France (sessions 2019 à 2022) : utiles pour les épreuves nationales, elles ne contiennent pas l'épreuve F(T), puisque son sujet est régional.
• Les sites officiels du département, des villes et des offices de tourisme pour la géographie et les lieux remarquables.

Une méthode en quatre semaines

1. Semaine 1 – les tarifs : lisez l'arrêté de votre département. Notez prise en charge, prix du kilomètre par tarif, horaires de nuit, suppléments, minimum. Entraînez-vous aux calculs : prix = prise en charge + distance × prix du kilomètre, plus l'attente et les suppléments.
2. Semaine 2 – la trame : sur une carte, tracez les grands axes et placez gares, aéroport, hôpitaux et préfecture. Récitez les trajets entre les principaux pôles.
3. Semaine 3 – les lieux : ajoutez sites touristiques, lieux de spectacle, zones d'activité. Préparez une phrase de présentation pour chacun, utile aussi à l'épreuve pratique.
4. Semaine 4 – l'entraînement : faites des séries chronométrées de 20 minutes. Rédigez vos réponses courtes avec des chiffres exacts et des noms précis : une QRC vaut 4 points.

Les erreurs typiques à l'épreuve F(T)

• réviser les maximums nationaux au lieu de l'arrêté préfectoral de son département ;
• confondre les tarifs B et C, ou oublier que les horaires de nuit sont fixés localement ;
• oublier le montant minimum de la course ou les suppléments dans un calcul ;
• travailler le territoire d'un autre département que celui choisi à l'inscription ;
• répondre aux QRC de façon vague (« vers le centre ») au lieu de citer un axe, un lieu ou un montant précis.

S'entraîner sur PrépaT3P

Nos 91 fiches département reprennent les tarifs 2026 relevés sur les arrêtés préfectoraux, avec la référence de chaque arrêté, des exemples de calcul, des repères géographiques et des questions d'entraînement au format F(T). Elles sont gratuites pendant le lancement. Elles ne remplacent pas la lecture de l'arrêté lui-même, mais vous font gagner du temps et vous entraînent aux calculs. Complétez avec l'entraînement F(T) sur les règles générales des tarifs et l'épreuve G(T), l'autre épreuve spécifique du taxi.

Questions fréquentes

Qui rédige les sujets de l'épreuve F(T) ?

Les sujets de l'épreuve F(T) sont arrêtés par la chambre de métiers et de l'artisanat (CMA) de région, selon les modalités de l'arrêté du 21 juin 2024. C'est la seule épreuve écrite de l'examen taxi dont le sujet n'est pas national.

Comment est notée l'épreuve F(T) ?

Elle est notée sur 20 : 6 QCM notés sur 2 points et 2 questions à réponse courte notées sur 4 points, en 20 minutes, avec un coefficient 3. Une note inférieure à 6/20 est éliminatoire.

Existe-t-il des annales de l'épreuve F(T) ?

Les annales nationales publiées par CMA France (sessions 2019 à 2022) ne contiennent pas l'épreuve F(T). Certaines CMA régionales publient des exemples de sujets F(T), comme la CMA Provence-Alpes-Côte d'Azur ou la CMA de La Réunion.

L'épreuve F(T) existe-t-elle pour le VTC ?

Non. Le candidat VTC passe l'épreuve F(V) (développement commercial et gestion propre au VTC), dont le sujet est national. Seul l'examen taxi comporte une épreuve locale.

Sources officielles

• Arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l'évaluation des épreuves (modifié par l'arrêté du 20 mars 2024)
• Règlement national de l'examen taxi/VTC/VMDTR, CMA France (version déc. 2024)
• Service-Public.fr – Taxis : tarifs, dispositifs et obligations (F22127)
• Arrêté du 24 décembre 2025 relatif aux tarifs des courses de taxi pour 2026 (JO du 31/12/2025)
• DGCCRF – Fiche pratique Taxi
• CMA France – Examens taxi, VTC, VMDTR (règlement, calendriers, annales, statistiques)
• CMA Provence-Alpes-Côte d'Azur – Exemples de sujets F(T)
• CMA de La Réunion – Annales taxi et VTC

À lire ensuite

Tous les guides

• Examen taxi et VTC : épreuves, durées, coefficients et notes éliminatoires
• Inscription à l'examen taxi ou VTC auprès de la CMA : étapes, pièces et frais 2026
• Dates de l’examen taxi et VTC 2026 et 2027 : calendrier national et taux de réussite
• Examen taxi et VTC : 12 erreurs fréquentes qui coûtent l'admissibilité ou l'admission
• QCM et QRC de l’examen VTC et taxi : format, barème, annales officielles et méthode
• Différence entre taxi et VTC : réglementation, examen, véhicule et prix
• Devenir chauffeur VTC en 2026 : conditions, examen, carte et registre
• Taxi et VTC : ce qui a changé en 2026